مهندسان عزیزی که قصد ساخت هرگونه قطعه، ماکت و یا دستگاه را دارند به سایت ذیل مراجعه فرمایند و یا با شماره ی زیر تماس حاصل فرمایند:
شماره تماس:
09125120396
معمولاً در پرینترهای سه بعدی با تکنولوژی Fused Deposition Modeling و یا تکنولوژی FDM می توان لایه های پرینت را به راحتی مشاهده نمود. علت مشاهده لایه های پرینت آن است که در این پرینترهای سه بعدی عمل پرینت بصورت لایه به لایه انجام می پذیرد و با تابش نور به این لایه ها، هر لایه به راحتی قابل مشاهده خواهد بود. این مشکلات معمولاً در پرینترهای SLS و یا SLA کمتر خود را نشان می دهد چراکه ضخامت لایه ها خیلی کمتر می باشد.
حتماً مشاهده نموده اید که بعضی از قطعات پرینت شده خیلی صاف و شفاف می باشند درحالیکه قطعاتی که شما پرینت می گیرید زبر و سطحی خشن دارند. در این بخش روشهای پولیش کاری و پرداخت کاری قطعات پرینت سه بعدی بصورت تصویری آموزش داده شده است تا بتوانید قطعات پرینت شده را صاف و صیقلی نمائید. البته با تلاش بخش فنی لایه های پرینت شده در نمونه نهایی بسیار نامحسوس هستند و نیاز به پولیش کاری به حداقل ممکن رسیده است .
بی-۲ اسپیریت (شبح)، نام بمبافکن رادارگریز چند منظوره شرکت نورثروپگرومن است که توانایی پرتاب سلاحهای هستهای و متعارف را دارد. همچنین میتوان در این نابودگر از بمبهایی که از سیستم GPS بهره میبرند (GPS-Aided Bomb) استفاده کرد. B۲ با سوخت گیری اولیه ۹۶۰۰ را طی میکند و اگر سوخت گیری هوایی کند (Aerial Refueling)، میتواند به هر نقطهای از این کرهٔ خاکی سر بزند. این بمب افکن در ارتفاع ۵۰۰۰۰ پایی به دور از چشم رادارهای دشمن میتواند بمبهای زیادی را رها کند.
این بمب افکن نقطه برجستهای در طرح مدرن کردن بمب افکنهای آمریکا بود. این بمب افکن همچنان گران قیمت ترین هواپیمایی است که تا حالا ساخته قیمت آن را حدود ۱٫۱۵۷ تا ۲٫۲ میلیارد دلار که در مقایسه با ناو هواپیمابر نیمیتز که قیمتی برابر ۴٫۵ تا ۶ میلیارد دلار دارد هزینه بالایی محسوب میشود.
همچنین نسل دوم این بمب افکن دارای خاصیت رادار گریزی بهتری است که میتواند در مقابل سیستمهای ضد هوایی مقاوم باشد. بدنهٔ هواپیما از مواد خاصی ساخته شده که امواج رادار را جذب میکند. دودهای حاصل از موتور قبل از اینکه خارج شوند، کاملا" سرد میشوند تا رادارهای حرارتی نتوانند مسیر هواپیما را پیدا کنند. همان طور که در تصاویر هواپیما ملاحظه میکنید، سکان عمودی وجود ندارد. به این نوع شکل، طرح بال پرنده میگویند که در آن همه چیز بر روی بال هواپیما نصب میشود. B۲ برای چرخش و غلت زدن، مرکز ثقل خود را تغییر میدهد. تمام این ویژگیها سبب شدهاند که B۲ مانند یک روح با آزادی عمل بالا، آسمان را سیر کند.
این بمب افکن در سال ۱۹۹۷ معرفی شد و تعداد ۲۱ عدد از
آن تاکنون ساخته شدهاست. از این میان یک فروند بهنام «شبه کنزاس» در ۲۳
فوریه ۲۰۰۸ کمی پس از برخاست، با باند پرواز برخورد کرد و کاملا نابود شد.
دو خلبان آن پیش از این سانحه از هواپیما بیرون آمدند و جان سالم بدر
بردند. این حادثه از پرهزینهترین حادثههای دنیا بشمار میآید.
این هواپیما در مقایسه با دیگر بمب افکن های عمده آمریکایی مانند بی 52 و
بی 1 بی، قابلیت انعطاف پذیری بسیاری را با خود به همراه دارد و قابل ترین
گونه در میان بمب افکن های سرنشین دار است. مهمترین ویژگی این بمب افکن،
مخفی بودن آن از دید رادار است که توانایی بی نظیری در انهدام ارزشمند ترین
پایگاههای دشمن حتی در قلب پدافند های هوایی بسیار سنگین به این هواپیمای
بمب افکن میدهد. این ویژگی ها، تماماً موجب شده اند که بی 2 به عنوان
تنها بمب افکن قرن بیست و یکم شناخته شود. ویژگی های پنهان کاری،
آیرودینامیکی و توانایی حمل مقدار زیادی تسلیحات، این بمب افکن را از سایر
بمب افکن های موجود در خدمت متمایز و جدا می سازد. بدین وسیله، این هواپیما
قادر است به دور از ترس از شناسایی به وسیله رادار دشمن، در ارتفاعات بالا
به عملیات و تجسس پرداخته و آزادی عمل فوق العادهای نیز داشته باشد.
بمب افکن فوق پیشرفتهء B-2 موسوم به Spirit یا «روح»، جهت پاسخگویی به نیاز نیروی هوایی ایالات متحده در نبردهای قرن آینده، طراحی و ساخته شده است.
B-2 Spirit که به وسیله کمپانی بزرگ «نورثروپ – گرومن» ساخته شد، یک بمب
افکن پنهانکار (استیلت) و چندکاره (Multirole) محسوب میشود که قادر است
انواع بمبهای معمول و اتمی را پرتاب کند. این بمبافکن، مرحله ی مهمی از
برنامه ی تولید بمبافکنهای پیشرفته در ایالات متحده به حساب میآید.
B-2، گرانقیمتترین هواپیمایی است که تاکنون در تاریخ
جهان ساخته شده است؛ قیمتی که برای هر فروند آن تخمین زده می شود، رقمی
بین 1.157 تا 2.2 میلیارد دلار(!) را بالغ میشود. این رقم، با توجه به
دوره ی ساخت هواپیما، از زیاد به کم تغییر کرده است.
در جریان یک ارزیابی به عمل آمده توسط نیروی هوایی
ایالات متحده که نتایج آن نیز منتشر شد، دقت بمباران دو فروند B-2 مسلح
شده، برابر 75 فروند هواپیمای معمول از نوع دیگر است!!
مهمترین ویژگیهای B-2
اولین هواپیمای B-2 که به نام «روح میسوری» یا Spirit
of Missouri نام گذاری شده بود، به تاریخ 17 دسامبر 1993 تحویل نیروی هوایی
شد. 
کابین
روش های مختلفی جهت تولید قطعات کامپوزیتی پایه پلیمری وجود دارد که به طور کلی به سه دسته تقسیم می شوند :
....
وزن زیاد و استحکام کم برخی مواد همواره موجب نگرانی طراحان به هنگام استفاده از آن ها می شود.اگر فولاد به سبکی آلومینیوم و آلومینیوم به محکمی فولاد بود بسیاری از مشکلات در طراحی ها حل می شد.
کمپانی ولوو ماده ای ساندویچ مانند، از فولاد زنگ نزن به نام هایبریکس ساخته است که شامل دو صفحه فولاد زنگ نزن است که با رشته هایی از همان جنس، هر کدام به طول 2-1 میلیمتر و قطر 40-20 میکرون به هم متصل شده اند.این رشته ها را با الکتریسیته ساکن بین دو لایه مستقر کرده و با چسب به صفحات فولادی می چسبانند.
استحکام ماده حاصل با استحکام صفحه فولادی زنگ نزن با همان ضخامت تقریبا برابر است، اما وزنش حدود یک سوم وزن آن است.همچنین این ماده مقاومت زیادی در مقابل خوردگی از خود نشان می دهد.
این ماده به منظور ساخت ماده ای محکم با وزن کم و قابل استفاده در ماشین ها تولید شده است.مناسبترین بازار فروش برای این ماده در حال حاضر صنایع هوا فضا و صنایع دفاع می باشد.
ساختار ساندویچی هایبریکس آن را برای جذب انرژی جنبشی بسیار مناسب ساخته است.طبق آزمایشهای انجام شده، تحت فشار،هایبریکس با تشکیل موج های با طول موج کوتاه فرو می ریزد. بدین ترتیب هنگام فرو ریختن انرژی بیشتری نسبت به ورق های معمولی که با طول موج های بزرگ فرو می ریزند جذب می کند. از این ویژگی هایبریکس می توان در ساخت حفاظ های سبک وزن استفاده کرد.همچنین این ماده در برابر آتش محافظ خوبی است ؛با بالا رفتن دما چسب ها جذب می شوند و با وجود اینکه از استحکام ماده کم می شود ولی عایق بودن چسب ها، ذوب و یا فروپاشی ورق را به تاخیر می اندازد.
هایبریکس نسبت به دیگر مواد جایگزینش اثر تخریب کمتری بر محیط زیست می گذارد. ظرفیت بارگذاری بالایی دارد، پس در ساخت، میزان کمتری از آن مورد نیاز است. سبک بودنش سبب مصرف انرژی کمتری در حمل ونقل میشود. همچنین بدین دلیل که جنس ورقه ها و رشته ها یکی است می توان با ذوب کردن،آن را بازیافت نمود. در ذوب کردن چسب به کار رفته می سوزد و از ماده جدا می شود.
با توجه به ساختار ساندویچی که هایبریکس دارد،بخش های دیگری می توان به داخل آن اضافه کرد،مانند حسگرهای فشار،کابل های حرارتی و یا کابل های حساسی که نیاز به حفاظت دارند. حتی می توان در مناطقی که تنش زیادی به آن ها وارد می شود، یک ماده جامد در بین دو صفحه تزریق کرد.
هایبریکس برای جوشکاری مناسب نیست زیرا ضخامت بسیار کمی دارد، گرچه تاکنون موفق به جوشکاری آن به وسیله جوش مقاومتی شده اند، اما می توان محل های جوش را به هنگام تولید، با ورق های فولادی پر کرده تا ضخامت لازم بدست آید
شخصی به حضور امام علی آمدوپرسید:عددی را به دست من بده که قابل قسمت بر2و3و4و5و6و7و8و9و10باشد بدون آنکه باقی بیاورد.امام علی (ع)بی درنگ به اوفرمود(اضرب ایام اسبوعک فی ایام سنتک)((روزهای هفته را برروزهای یکسال خودت ضرب کن که حاصل ضرب آن قابل قسمت برهمه اعداد مذکور (بدون باقی مانده )میباشد.
سوال کننده :هفت رادر360(ایام سال)ضرب کردحاصل ضرب آن 2520شد این عددرابر2و3و4و5و6و7و8و9و10تقسیم کرد دید برهمه این اعداد قابل قسمت است بدون آنکه باقی بیاورد/منبع کتاب داستان دوستان نویسنده محمد مهدی اشتهاردی-
آیا میدانستی که ورزش کردن در گرما به کاهش اشتها کمک میکند .
آیا میدانستی که خطر بیماری قلبی و سرطان ریه در افراد غیر سیگاری که در خانه در معرض دود سیگار اطرافیانشان هستند، بیست و پنج درصد بیشتراز دیگران است.
آیا میدانستی که ستارگان ابی داغتر از خورشید و قرمز ها سردتر از آن هستند.
به سوالات زیر با دقت و صادقانه پاسخ بدهید و در پایان تعبیر پاسخ هایتان را مشاهده بفرمائید
1- دریا را با کدام یک از ویژگی های زیر تشریح میکنید؟
آبی تیره، شفاف، سبز، گلآلود
کامپیوتر دختره یا پسر؟؟؟
مدتها این بحث داغ بوده که کامپیوتر دختره یا پسر؟ خلاصه رای گیری میکنن و یه نتایجی به این شکل به دست میاد .محکوم نکنید بابا آماره دیگه:))
دخترها گفتند کامپیوتر مذکره ! به این دلایل:
۱- وقتی بهش عادت میکنیم؛ فکر میکنیم بدون اون نمیتونیم کاری بکنیم .
۲ - با اونکه اطلاعات زیادی دارند ؛نادونن!بدون برنامه آماده هیچ کاری نمیکنن!
۳-قراره مشکلات رو حل کنن ؛اما اغلب مشکل خودشونن!
۴-همین که بهشون عادت میکنیم ؛ کاراییشونو از دست میدن !
۵- نگاه کردن به history شون معمولا باعث میشه شاخ دربیاریم !
پسرها گفتند کامپیوتر مونثه! به این دلایل:
۱-به غیر از خالقشون کسی از منطق درونیشون سر در نمیاره!
۲- فهمیدن زبونشون مستلزم سالها رنج بردن و تلاش کردنه!
۳ -وقتی با هزار زحمت زبونشونو یاد میگیریم تازه میفهمیم یه زبون جدید اومده!
۴-همین که پایبندش بشیم باید همه پولمونو خرج خرید لوازم جانبیش کنیم!!!
۵-دائم باید update شون کنیم وگرنه کاراییشونو از دست میدن!
حالا خودتون قضاوت کنید ...
این وبلاگ ، یک وبلاگ تخصصی در رابطه با رشته مهندسی مکانیک میباشد . در این وبلاگ سعی شده است بیشتر به مطالبی بپردازیم که اطلاعات کامل تری در رابطه با این رشته به کاربران میدهند.
